TMA
track-mounted crash attenuator to modułowa konstrukcja pochłaniająca energię kinetyczną podczas zderzenia nazywana także „kontrolowaną strefą zgniotu”. TMA składa się z tablicy sygnalizacyjnej U-26a oraz konstrukcji nośnej służącej do montażu osłony energochłonnej. W czasie zdarzenia TMA odkształca się i zgniata by pochłonąć energię uderzenia, a uderzający pojazd nie został zbyt gwałtownie zatrzymany. Pełniąc rolę tarczy za którą pracownicy drogowi mogą ukryć się podczas ewentualnej kolizji zwiększa bezpieczeństwo na drodze.
TMA to mobilne wyposażenie bezpieczeństwa wykorzystywane podczas tymczasowych robót drogowych, w celu zwiększenia ochrony kierowców, pasażerów oraz pracowników drogowych przed zagrożeniami aktywnego ruchu drogowego.
Mocne strony TMA:
- Modułowa budowa umożliwiająca wymianę poduszki zderzeniowej i modyfikację panelu użytkownika
- Posiada solidną konstrukcję z 2-składnikową warstwą ochronną
- Skutecznie pochłania energię podczas uderzenia
- Niewielka długość przemieszczenia TMA po zderzeniu
- Sterowanie z kabiny za pomocą panelu sterowania z kolorowym ekranem LCD
- Łatwość obsługi Poduszka zderzeniowa jest szybko zdejmowalna (mniej niż 15 minut),
- Posiada certyfikat CE, testowany przez TÜV Rheinland TNO TTAI Automotive International
Wymiary TMA 100K
- Wysokość 4,00 m
- Długość (w poziomie) 4,00 m
- Długość (w pionie) 1,64 m
- Szerokość 2,30 m
- Masa 1200 kg
- Instalacja 24 V DC
- Ciśnienie hydrauliczne 14Mpa – 140 bar
- Wysokość aktywnej osłony nad drogą 28-32 cm
Prospekt TMATMA
Cały zestaw TMA składa się z konstrukcji oznakowania, poduszki zderzeniowej, stacji dokującej z układem hydraulicznym oraz głównej jednostki sterowniczej.
Przechylana za pomocą panelu sterowania w dwóch pozycjach:
- Poziomej (aktywnej) – chroniącej pracowników robót drogowych i kierowców wraz z pasażerami.
- Pionowej – ułatwiającej manewry na drodze, wygodnej podczas transportu.
Stuer-Egghe udowodnił skuteczność oznakowania i osłon TMA ponad 1500 razy podczas rzeczywistych wypadków! Osłona energochłonna typu 100K posiada certyfikat TÜV Rheinland TNO TTAI Automotive International w Holandii i spełnia testy poziomu 3-50, 3-51, 3-52, 3-53 zalecane w Raporcie NCHRP 350 dla prędkości do 100 km/h.
